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        泊頭市利永聯(lián)軸器有限公司

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        聯(lián)軸器損壞與梅花形彈性體聯(lián)軸器距離

        文章出處:http://www.dizn.cn責(zé)任編輯:利永聯(lián)軸器人氣:1550發(fā)表時間:2017-01-17 11:50:39
         

        聯(lián)軸器是將兩軸軸向聯(lián)接起來并傳遞扭矩及運動的部件并具有 的補償兩軸偏移的能力。在此基礎(chǔ)之上,聯(lián)軸器 要做到同心。從力學(xué)角度上來講,聯(lián)軸器是受力的,是電機(jī)通過加電之后來驅(qū)使聯(lián)軸器轉(zhuǎn)動,然后再由聯(lián)軸器帶動設(shè)備轉(zhuǎn)動的,于聯(lián)軸器來說,同心很重要,否則會對電機(jī)等造成影響。聯(lián)軸器在機(jī)械傳動中是為了減少機(jī)械傳動系統(tǒng)的振動、降低沖擊尖峰載荷,還應(yīng)具有 的緩沖 性能,有時也兼有過載安全保護(hù)作用,而聯(lián)軸器同心則電機(jī)功率消耗正常,傳遞效率則會很高;如果聯(lián)軸器不同心時功率損耗增大,會導(dǎo)致傳遞效率降低,電機(jī)的電流自然會有所增大,這樣的話 終會導(dǎo)致電機(jī)可能被燒掉的后果。
          聯(lián)軸器摩擦而導(dǎo)致運動表面的損傷和損壞,此時的軸表面呈藍(lán)色。如果潤滑油失效或壓力建不起來,運動表面就 失去了油膜的保護(hù),直接接觸進(jìn)行干摩擦。除了經(jīng)濟(jì)性以外,聯(lián)軸器的修理還有其技術(shù)性,這就要求修理者充分了解軸承相應(yīng)的技術(shù)要求,與軸承及其零件在結(jié)構(gòu)上、工藝上以及材料上的特點,否則很難 軸承修理有合乎要求的效果。影響高碳鉻鋼滾動軸承零件使用壽命的主要材料因素及控制程度為。(1)對于GCr15鋼淬火后,要求獲得平均含碳量為0.55%左右的隱晶馬氏體、9%左右Ar和7%左右呈勻、圓狀態(tài)的未溶碳化物的顯微組織??衫么慊鸺訜釡囟群蜁r間來控制 這種顯微組織。:(2)鋼在淬火前的原始組織中的碳化物要求細(xì)小、彌散??刹捎酶邷貖W氏體化630℃、或420℃高溫,也可利用鍛軋余熱快速退火工藝來實現(xiàn).溫度升高軸瓦的合金層熔化,及時停機(jī)就產(chǎn)生“抱瓦”的現(xiàn)象,不及時停機(jī)就會造成 嚴(yán)重的零件損壞。某些確實難以購到的軸承品種,失效后無備用件而不得不修,特別是進(jìn)口軸承;軸承有輕微損傷,例如庫存時期產(chǎn)生的輕微水銹,以及運輸過程產(chǎn)生的輕微的微動磨蝕,這類情況修復(fù)容易而棄之可惜。
          1.梅花形彈性體聯(lián)軸器端面 的測量及基準(zhǔn)選擇
          梅花形彈性體聯(lián)軸器在裝配過程中應(yīng)選擇合適的測量基準(zhǔn),避免放大測量誤差電機(jī)半聯(lián)軸器的測量基準(zhǔn)一般選擇電機(jī)與聯(lián)接板的結(jié)合而,減速器半聯(lián)軸器的測量基準(zhǔn)一般選擇連接罩的與連接板的結(jié)合而梅花形彈性體聯(lián)軸器的端而 調(diào)整,半聯(lián)軸器的軸向 8=b-(a-m)
          其中:
          a為電機(jī)與聯(lián)接板結(jié)合而同電機(jī)半聯(lián)軸器底而的距離
          h為連接罩與聯(lián)接板結(jié)合而同減速器半聯(lián)軸器(離合器)的頂而距離m為聯(lián)接板厚度
          同時在電機(jī)半聯(lián)軸器在裝配時 要考慮電機(jī)輸出軸端臺階同電機(jī)半聯(lián)軸器底而的距離t值,因為t值是影響半聯(lián)軸器裝配位置的直接因素,下而的調(diào)整力法中小論是增加距離墊還是加上半聯(lián)軸器的里側(cè)端面,其日的都為調(diào)整t值。
          2.梅花形彈性體聯(lián)軸器裝配的端面 調(diào)整方法
          2.1直接裝配法
          這種力法的前提是各件統(tǒng)一,生產(chǎn)廠家按合適端而 加上聯(lián)軸器在此前提下,裝配只需進(jìn)行測量、校核,小需要采取其他措施進(jìn)行調(diào)整,將半聯(lián)軸器安裝到位即可。
          2.2士曾力日距離墊法
          經(jīng)測量梅花形彈性體聯(lián)軸器裝配到位后的端而 過大時,可在電機(jī)輸出軸或減速器輸入軸增加距離墊_將聯(lián)軸器向外推_以達(dá)到合適的端而 注意距離墊兩端而應(yīng)平整,與裝配軸采用過渡配合。
          2.3加上半聯(lián)軸器法
          經(jīng)測量梅花形彈性體聯(lián)軸器裝配到位后的端而 過小時,可加上電機(jī)或減速器半聯(lián)軸器里側(cè)端而,將聯(lián)軸器向內(nèi)移,以調(diào)整到合適的端而 (若與減速器裝配的半聯(lián)軸器是偶合器,那么只能加上電掃下半聯(lián)軸器)半聯(lián)軸器的里側(cè)\頂而及底而位置關(guān)系。
          2.4 換連接板法
          在條件許可時,可通過 換電機(jī)與減速器的聯(lián)接板調(diào)整軸向游但通常情況下沒有 多合適的聯(lián)接板 換_所以這種方法并小常隙用。

        泊頭市利永聯(lián)軸器有限公司是專業(yè)從事聯(lián)軸器及支架的研究、生產(chǎn)的企業(yè)。我公司 雄厚,擁有 的技術(shù)人員, 的生產(chǎn)設(shè)備和完善的管理體制。產(chǎn)品執(zhí)行國家或地方標(biāo)準(zhǔn),并可根據(jù)顧客需要,提供 性能規(guī)格的產(chǎn)品。24小時服務(wù)熱線:15128789423

         
         
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