齒式聯(lián)軸器廠家 了解到，污染預(yù)警標(biāo)準(zhǔn)京津等6市將統(tǒng)一預(yù)警啟動門檻，此前，京津冀各地的預(yù)警分級標(biāo)準(zhǔn)均不相同，其中，北京的啟動門檻 低。比如，北京的紅色預(yù)警的啟動條件，只需要預(yù)測空氣質(zhì)量重污染(AQI>201)持續(xù)3天(72小時(shí))以上，即可啟動紅色預(yù)警，但是在北京周邊區(qū)域，該條件可能連橙色預(yù)警的啟動門檻都達(dá)不到。據(jù)了解，天津市、廊坊市橙色預(yù)警的啟動門檻為：當(dāng)預(yù)測將發(fā)生連續(xù)3天及以上(300

　　“同樣的污染程度，大家的認(rèn)識應(yīng)該一致，污染到了什么程度就要啟動什么級別的預(yù)警，這對推動區(qū)域的污染聯(lián)防聯(lián)控意義重大。”膜片聯(lián)軸器廠家據(jù)方力表示，近日， 部將組織位于京津冀“2+4”核心區(qū)的北京、天津、保定、廊坊、滄州、唐山6市，同步修訂重污染應(yīng)急預(yù)案，并建議以北京現(xiàn)有應(yīng)急預(yù)案的分級標(biāo)準(zhǔn)為參考，在各級重污染預(yù)警的啟動門檻、響應(yīng)級別，以及同一響應(yīng)級別應(yīng)達(dá)到的減排比例上， 實(shí)現(xiàn)統(tǒng)一。
　　彈性柱銷聯(lián)軸器廠家關(guān)注重污染應(yīng)急措施應(yīng)“因地制宜”
　　方力表示，盡管統(tǒng)一了預(yù)警分級、統(tǒng)一了響應(yīng)級別，也統(tǒng)一了同一響應(yīng)級別的減排比例，但是6市為實(shí)現(xiàn)減排而采取的各項(xiàng)具體措施卻“不能相同”，要視各地的經(jīng)濟(jì)社會狀況、產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)特點(diǎn)，由各地定。
　　比如橙色預(yù)警，各地都有削減30%的污染物排放量，這個(gè)削減量應(yīng)該一致，但是具體到怎么去實(shí)現(xiàn)這30％的削減量，各地措施卻不能一致，因?yàn)楦鞯匾鹞廴镜脑蛴胁顒e，所以應(yīng)對也應(yīng)該因地制宜。
　　方力強(qiáng)調(diào)，此次6市重污染應(yīng)急預(yù)案同步修訂，還特別強(qiáng)調(diào)各地的減排措施針對性要強(qiáng)，使減排效果 大化，同時(shí)還要人性化，減少對市民生活的影響。我廠生產(chǎn)各型號梅花聯(lián)軸器。
　　方力表示，當(dāng)預(yù)測到有重污染將發(fā)生時(shí)，各地要提前響應(yīng)，讓重污染晚發(fā)生，讓峰值濃度降低，實(shí)現(xiàn)減排效果 大化。同時(shí)，應(yīng)急減排措施要以 空氣質(zhì)量為目的，“比如說，同樣在機(jī)動車減排方面，拿小車來講，國一、國二排放量比較大，那停駛就可能從它們開始”，方力說，因?yàn)橥Ｒ惠v國一的車，相當(dāng)于停好幾輛國五的車，那重污染時(shí)，就要優(yōu)先 高排放車輛。

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